Czy stal nierdzewna 0H18N9 nadaje się na konstrukcję ramową małego samochodu sportowego (ma ona zastąpić wcześniej użytą stal konstrukcyjna S235JRG2).
Jeżeli nie – to, jaką stal nierdzewną najlepiej użyć na tego typu konstrukcję.

Austenityczne stale nierdzewne z powodzeniem nadają się do budowy konstrukcji ramowych samochodów typu Locost, czy generalnie wszystkich klatek bezpieczeństwa rajdowych samochodów wyścigowych.

Austenityczna stal nierdzewna typu EN 1.4301 – AISI 304 (wg starych oznaczeń 0H18N9) jest szeroko stosowana na konstrukcje klatek samochodowych ze względu na dobrą podatność na obróbkę – kształtowanie, cięcie, gięcie, itd., jest dobrze spawalna oraz zapewnia wysoką odporność korozyjną.